Passar o carro por cima de cacos de vidro é um pesadelo para qualquer motorista. Mas nos anos 1970, uma iniciativa de engenharia mostrou que o asfalto pode ficar mais seguro e duradouro com um pouco de vidro triturado.
O material chamado “glassphalt” foi testado pela primeira vez na cidade de Fullerton, Califórnia. Milhares de garrafas que seriam descartadas foram trituradas e incorporadas a outros materiais para pavimentar um trecho de 183 metros em um parque industrial.
Meses depois, a EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) analisou dados de desgaste, tração, temperatura e abrasão para avaliar se o material poderia ser uma boa ideia para ser implementado em outras estradas. Os resultados foram surpreendentemente positivos.
Rua de vidro, poeira e cal
Em outubro de 1970, um trecho de 600 pés foi asfaltado com revestimento misto: um terço recebeu a mistura convencional de rochas e cal, e os dois terços restantes receberam vidro moído de garrafas não retornáveis. O “glassphalt” aplicado trazia 63% de vidro triturado, 36% de pó de rochas e 1% de cal hidratada - esta última para impedir que os outros dois componentes se descolassem.
