Após quase 70 anos, a Cadillac está de volta ao Brasil com uma linha de carros 100% elétricos. A marca de luxo da General Motors oferece no país os SUVs Optiq, Lyriq e Vistiq. No entanto, o modelo mais desejado pelos brasileiros ficou de fora: o Cadillac Escalade, um SUV gigante com motorzão V8. A montadora aponta divergência nas regras de homologação e já trabalha para tentar modificar a legislação facilitar a chegada de modelos produzidos grandes.
O Cadillac Escalade é um dos carros importados mais vendidos no Brasil, mas apenas por meio de importações independentes. Segundo Nancy Serapião, diretora da Cadillac para a América do Sul, o modelo está entre os produtos que despertam interesse, mas ainda não existe confirmação de versão ou prazo para sua comercialização. O principal obstáculo está nas diferenças entre os requisitos brasileiros e norte-americanos.
O Brasil utiliza regras de homologação alinhadas a padrões internacionais baseados na Unece, enquanto veículos destinados aos Estados Unidos seguem as FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards). A GM argumenta que os dois sistemas têm objetivos equivalentes de segurança, mas exigências diferentes podem exigir alterações de engenharia em veículos vendidos em volumes menores.
“A GM defende o reconhecimento do FMVSS pelo Brasil e está dialogando com o governo brasileiro sobre esse tema.
