Como o carro de trás sabe que um elétrico está freando sem pisar no pedal?

Um dos sinais universais mais claros de trânsito, e que ajuda a evitar acidentes, é o acendimento de uma luzinha vermelha na traseira do carro quando o motorista dá um toque no freio, por mais leve que ele seja. Isso indica ao carro de trás que ele está em vias de parar.

Mas, e nos carros elétricos ou híbridos, que também reduzem a velocidade por meio da frenagem regenerativa, aquela que ocorre apenas ao soltar o pé do acelerador, sem toques no freio. Como o carro de trás sabe que o que vai à frente está próximo de parar?

A resposta simples e direta, sem enrolações, também é universal: há normas internacionais que obrigam as montadoras a sinalizar a desaceleração quando ela ultrapassa determinado limite. Não entendeu? O CT Auto explica melhor.

O que é a frenagem regenerativa?

Antes de explicar como o carro de trás sabe que um elétrico está freando mesmo sem pisar no pedal, precisamos relembrar, enfim, o que é a frenagem regenerativa.

Quando o motorista tira o pé do acelerador em um carro elétrico, o motor elétrico passa a funcionar como um gerador. Em vez de consumir energia da bateria, ele converte a energia cinética do carro em eletricidade e a devolve ao pacote de baterias. Esse processo é chamado de frenagem regenerativa. 

Luz do freio acende com frenagem regenerativa?

Se essa desaceleração for pequena, semelhante ao freio-motor de um carro a combustão, normalmente as luzes de freio permanecem apagadas. O carro apenas perde velocidade gradualmente.