A VLI iniciou a movimentação ferroviária de sorgo para exportação por seus corredores Leste, Sudeste e Norte. A companhia estima transportar mais de 800 mil toneladas do grão até o fim de 2026. O primeiro embarque pelo sistema integrado ocorreu em setembro, no Porto de Tubarão, no Espírito Santo, com destino à China.
Segundo a VLI, as cargas seguem pela Ferrovia Centro-Atlântica em dois fluxos principais. Um deles parte de Araguari, em Minas Gerais, para o Espírito Santo, pelo Corredor Leste. O outro sai de Uberaba, também em Minas Gerais, com destino ao Porto de Santos, em São Paulo, pelo Corredor Sudeste.
Até setembro, foram embarcadas mais de 250 mil toneladas de sorgo. Desse volume, 90 mil toneladas seguiram por Santos e mais de 160 mil toneladas foram escoadas pelo Porto de Tubarão, em Vitória, no Espírito Santo. Nos dois casos, o destino das cargas foi a China.
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A operação também passou a atender o Corredor Norte em setembro. Nessa frente, a movimentação alcançou a região do Matopiba, que reúne áreas agrícolas de Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia. A primeira operação nesse corredor foi direcionada ao Porto do Itaqui, em São Luís, no Maranhão.
A previsão da companhia é realizar embarques em outubro com destino ao Norte da África e, novamente, à China.
