Um dos primeiros carros da Renault no Brasil foi o Gordini, um sedã compacto que foi produzido nacionalmente pela Willys Overland sob licença da marca francesa. Até hoje o carro é lembrado com carinho por fãs e antigomobilistas. Corta para 2026 e o carro ressurge, dessa vez como um cupê elétrico superpotente: Renault 8 Gordini Concept.
O conceito combina referências do modelo original dos anos 1960 com uma proposta de design voltada ao universo das competições. O projeto faz parte de uma série de exercícios criados pela Renault nos últimos cinco anos para reinterpretar modelos históricos da marca. Vários deles viraram modelos de produção em série com visual retrô. O carro será uma das atrações para o Salão do Automóvel de Paris.
A principal mudança em relação ao Renault 8 Gordini histórico está no conjunto mecânico. O novo conceito utiliza propulsão elétrica e tração traseira, configuração que preserva uma das características relevantes da tradição esportiva do modelo, mas a combina com uma arquitetura contemporânea.
A potência anunciada é de 270 cv. A Renault não divulgou dados de autonomia, capacidade da bateria, aceleração ou peso do protótipo. Por isso, o conceito não deve ser interpretado como uma prévia completa de um futuro modelo de produção, mas como um exercício de design e engenharia ligado ao patrimônio da marca.
Visualmente, o Renault 8 Gordini Concept adota carroceria baixa e larga, com proporções de um cupê compacto.
