Você sabe usar as funções "P" e "N" do câmbio automático?

Os carros com câmbio automático já deixaram de ser novidade no Brasil há muito tempo. Mesmo assim, algumas funções da transmissão ainda confundem quem está acostumado com o câmbio manual, principalmente quando o assunto é saber exatamente quando usar cada posição da alavanca.

Entre as maiores dúvidas estão as letras P e N. A primeira indica Park (ou Parar), usada para estacionar, enquanto a segunda significa Neutral (ou Neutro, em bom português), equivalente ao ponto morto. O problema é que os dois comandos têm funções específicas e, o uso incorreto delas pode causar problemas no sistema.

Entender qual a forma correta de usar o P e o N ajuda a evitar hábitos que podem provocar desgaste desnecessário e até prejuízos com manutenção. E não são apenas motoristas recém-chegados aos automáticos que cometem esses erros: algumas práticas bastante comuns entre quem já dirige esse tipo de carro também podem estar incorretas.

Quando usar a função P do câmbio automático?

A posição P (Park) deve ser usada quando o carro for efetivamente estacionado. O procedimento recomendado é primeiro acionar o freio de estacionamento e, depois, colocar a alavanca em P antes de desligar o veículo. Nessa condição, o sistema trava mecanicamente as rodas motrizes para impedir que o carro se movimente.

Também é importante não confundir P com uma simples etapa para desligar o motor.