A BMW Motorrad apresentou a F 450 R, uma naked de baixa cilindrada com motor de 48 cv voltada à categoria de habilitação A2, da Europa. A moto é a versão de rua da família F 450, que já tem a trail F 450 GS, e o visual segue a linguagem de design da S 1000 R, a naked esportiva de alto desempenho da marca alemã.
A F 450 R usa o mesmo motor bicilíndrico em linha da GS, de 420 cc e injeção eletrônica, calibrado para uso em estrada. Ele produz 48 cv a 8.750 rpm e torque máximo de 43 Nm a 6.750 rpm, e a BMW diz que 80% do torque já está disponível a 3.000 rpm.
A montadora afirma que o propulsor é um dos mais compactos e potentes entre os bicilíndricos da categoria A2. O virabrequim tem defasagem de 135 graus, e um eixo balanceador reduz as vibrações.
O motor atende à norma europeia Euro 5+, e o consumo informado é de 3,8 litros por 100 km, o equivalente a cerca de 26 km/l. Com tanque de 14 litros, a autonomia passa de 350 km. O escapamento é de aço inoxidável, posicionado sob o motor e com dois catalisadores, e o intervalo de revisão é de 10 mil km.
O câmbio tem seis marchas, e a transmissão final é por corrente do tipo X-ring, no lado esquerdo. O Shift Assistant Pro, que permite trocar marchas sem acionar a embreagem, vem em todas as versões, exceto a básica, na qual pode ser instalado depois.
Embreagem, ciclística e freios
A moto pode ter o ERC (Easy Ride Clutch), que aciona a embreagem de acordo com a rotação do motor.
