Volkswagen ID.4 mal chegou ao Brasil e já tem data para sair

O ID.4 começou a ser vendido no Brasil há pouco, em uma mudança de estratégia da Volkswagen, mas, ao que tudo indica, não terá vida longa por aqui. Depois de ficar um longo período disponível apenas pelo serviço de assinatura da marca, o SUV elétrico agora pode ser comprado pelos clientes, mas não por muito tempo.

A marca alemã confirmou que o modelo terá vida curta e, em breve, será substituído pelo ID. Tiguan, que estreia na Europa em 2027 e depois chega a outros mercados, incluindo o brasileiro. A estratégia da Volkswagen é clara: abandonar a nomenclatura numérica da linha ID e apostar em nomes já conhecidos, como Tiguan e Polo, que vem fazendo tanto sucesso em sua versão elétrica que já tem fila de espera de 10 meses. 

Além disso, o ID. Tiguan chega com a missão de ser mais eficiente e competitivo que o ID.4 atual, um projeto já desgastado, mas que antes não era acessível para venda. A expectativa é que ofereça baterias maiores que as de 58 kWh e 79 kWh do ID.4, consideradas modestas diante da concorrência, especialmente em um mercado cada vez mais disputado por marcas como BYD e GWM.

Design e diferenciais do ID. Tiguan

O novo SUV elétrico aposta em linhas mais arrojadas e dinâmicas do que o ID.4. Os faróis de LED têm elementos internos recortados, a grade inferior vem em preto e há entradas de ar discretas nas extremidades do para-choque. Na traseira, as lanternas horizontais ocupam toda a largura da carroceria, reforçando a identidade visual.