A Leapmotor anunciou a chegada ao mercado brasileiro do novo B10 Ultra-híbrido (REEV). O SUV híbrido foi apresentado pela primeira vez no Festival Interlagos e tem experiência de condução de um carro 100% elétrico, assim como é no C10 REEV.
Com preço de R$ 179.990, o Leapmotor B10 REEV pode rodar até 900 km pelo ciclo WLTP. Ele conta com um motor gerador (a gasolina), que serva unicamente para recarregar as baterias. O motor a gasolina não traciona as rodas.
Com sistema RWD (tração traseira), ele tem 218 cv de potência e 24,4 kgfm de torque. A bateria tem 18,8 kWh de capacidade. A autonomia 100% elétrica pelo Inmetro é de 68 km.
Para recarregar a bateria em 6,6 kW são 3,5h (0-100%). Já em uma tomada rápida (46 kW) ele pode ir dos 30 aos 80% em apenas 18 minutos.
Entre os dados de consumo, a marca acima que ele faz médias de 13,5 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada.
Em termos de performance, com os 218 cv de potência ele atinge os 100 km/h em 7,8 segundos. A velocidade máxima é de 170 km/h (limitada eletronicamente).
Comprimento: 4.530 mm;
Largura da carroceria: 1.885 mm (s/espelhos) / 2.110 mm (c/espelhos);
Altura do veículo: 1.655 mm;
Distância entre eixos: 2.735 mm;
Altura mínima do solo: 170 mm;
Ângulo de entrada: 18,3º;
Ângulo de saída: 25º;
Volume do porta-malas: 350 litros.
Entre os itens de segurança, o Leapmotor B10 REEV tem freio a disco nas quatro rodas, sete airbags, faróis em LED, e toda condução semiautônoma nível 2.
