Leapmotor B10 REEV
divulgação/Leapmotor
A Leapmotor lançou a versão híbrida do B10 no Brasil por R$ 179.990. O modelo é praticamente idêntico ao 100% elétrico, mas traz um sistema "às avessas", em que o motor a combustão não movimenta as rodas, mas funciona como gerador para recarregar a bateria que alimenta o motor elétrico.
A tecnologia é chamada de REEV, sigla em inglês para veículo elétrico de autonomia estendida. Esse é o mesmo sistema usado no Leapmotor C10 híbrido, irmão mais velho do B10, vendido no Brasil desde novembro de 2025.
O B10 utiliza um motor 1.5 aspirado como gerador de eletricidade e tem bateria de 18,8 kWh. Com o tanque cheio e a bateria totalmente carregada por meio do sistema plug-in, o B10 promete autonomia de até 900 km.
O motor elétrico no eixo traseiro, com 218 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. Ele pode rodar até 68 km em modo elétrico. Em carregadores rápidos (46 kW), a bateria passa de 30% para 80% da carga em 18 minutos. Já na recarga lenta (6,6 kW), leva 3h30.
Leapmotor B10 ganha versão híbrida 'às avessas' por R$ 179.990; entenda como funciona
