A Bracell tem colocado a eficiência logística no centro da estratégia para reduzir emissões e aumentar a competitividade do negócio, especialmente no transporte de eucalipto até as unidades industriais. A empresa avalia alternativas como a eletrificação de caminhões de grande porte e o uso de biometano para descarbonizar uma operação que envolve dezenas de milhares de viagens ao longo do ano.
Segundo Márcio Nappo, vice-presidente de Sustentabilidade e Comunicação Corporativa da Bracell, a logística florestal é atualmente o principal ponto de atenção da companhia em relação às emissões.
O executivo afirma que, apesar de a operação industrial já apresentar um nível elevado de descarbonização, o transporte da matéria-prima ainda representa um desafio relevante.
“Temos, ao longo do ano, dezenas de milhares de viagens para o transporte de eucalipto para nossa operação industrial, feito por caminhão. Com isso, há um desafio bastante importante que é a descarbonização da frota logística”, disse à CNN Brasil.
A companhia já testa alternativas para enfrentar esse desafio. A Bracell foi, segundo Nappo, a primeira empresa do Brasil a realizar testes com caminhões elétricos de grande porte, com mais de 30 toneladas. A tecnologia, porém, ainda enfrenta limitações relacionadas à autonomia, principalmente pelas distâncias percorridas pela frota. “Estamos falando de trajetos de 200, 300, 400 quilômetros.
