Mudança na CNH já está valendo e libera motoristas para guiar SUVs de luxo chineses

Uma alteração no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) ampliou o limite do Peso Bruto Total (PBT) permitido para quem dirige com a CNH da categoria B. Em outras palavras, os condutores habilitados para carros de passeio já podem dirigir veículos com até 4,25 toneladas, contanto que sejam elétricos ou híbridos. Já o teto anterior de 3,5 toneladas segue valendo para os carros a combustão.

A alteração é válida desde o dia 14 e beneficia principalmente o mercado de grandes utilitários esportivos importados da China, afinal, estes carros têm baterias pesadas, que excediam a cota da categoria B.

Assim, na prática, a medida abre espaço para a chegada de modelos de alto luxo como o BYD Yangwang U8, que pesa mais de 4 toneladas, e o Jetour G700, que esbarra em 3,7 toneladas. Os proprietários desses carros não vão mais precisar de habilitação profissional de categoria C para conduzi-los.

Bateria dos carros elétricos

A justificativa técnica para o tratamento diferenciado decorre do "peso morto" vindo dos pacotes de células de energia dos veículos eletrificados. De acordo com especialistas, o conjunto de baterias aumenta a massa total, mas não necessariamente a capacidade de carga útil. Portanto, a operação desses utilitários se equipara à dos modelos convencionais de menor porte.

Apesar da vantagem regulatória, engenheiros automotivos alertam que a maior massa impacta a inércia, exigindo distâncias maiores para frenagens de emergência.