No ano em que a lendária sigla GTI completa meio século de vida, a Volkswagen propõe que a emoção ao volante não depende necessariamente da gasolina. A marca alemã revelou nesta terça-feira (16) as primeiras imagens e informações do inédito ID.3 GTI, o mais potente e o primeiro carro 100% elétrico a carregar o emblema em cinco décadas de história da linha.
Desenvolvido sobre a base atualizada do ID.3 Neo, o hot hatch troca a tradicional tração dianteira dos GTI por um motor elétrico posicionado no eixo traseiro. O propulsor entrega 326 cv de potência e 545 Nm (55,6 kgfm) de torque instantâneo. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 200 km/h.
Mais do que números de aceleração de supercarro, a proposta da divisão esportiva foi entregar dinamismo em curvas. Para segurar a patada instantânea sem fritar os pneus nas saídas de curva, o ID.3 GTI traz de série o Launch Control (controle de largada) e o Dynamic Chassis Control (chassi esportivo com suspensão adaptativa), combinado à direção mais afiada.
A grande “receita secreta” da tocada fica ao alcance do polegar: um botão vermelho iluminado integrado no novo volante multifuncional. Ao pressioná-lo, o motorista ativa o exclusivo modo GTI, que ajusta a entrega de potência do motor, o peso da direção e a rigidez dos amortecedores para a configuração mais firme.
