A McLaren Automotive confirmou oficialmente o desenvolvimento de seu primeiro SUV, encerrando anos de especulações e quebrando um tabu histórico da fabricante britânica. O anúncio integra um novo programa de investimentos de 500 milhões de libras (cerca de R$ 3,5 bilhões) no Reino Unido, financiado pelo fundo de investimento soberano do governo de Abu Dhabi.
O novo modelo chegará ao mercado até o final da década (2029) para rivalizar diretamente com os concorrentes de peso do segmento de ultra-luxo e alta performance: Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus e Aston Martin DBX.
Durante a década passada, a antiga gestão da McLaren rejeitava categoricamente a ideia de produzir um SUV para não diluir o DNA de superesportivos da marca. A mudança de rumo consolidou-se sob o comando do CEO Michael Leiters, executivo com passagens pela Porsche e pela própria Ferrari, onde participou do desenvolvimento de modelos como o Cayenne e o Purosangue, e após a reestruturação acionária conduzida pelo grupo CYVN Holdings.
Embora a fabricante não tenha divulgado dados técnicos oficiais sobre o futuro SUV, o veículo deve contar com quatro portas, espaço para até cinco ocupantes e tração integral impulsionada por um conjunto mecânico híbrido. A estrutura do SUV pode ainda utilizar uma arquitetura em fibra de carbono derivada dos carros de corrida da marca.
